L’anno scorso fu la coupé, adesso, al Salone di Chicago, è il turno della convertibile. La Ford Mustang SVT ha tutto quello che una muscle car americana deve avere, a cominciare dalla sigla, che sta per Special vehicle team. Speciale davvero, almeno in termini di upgrade di potenza, visto che il V8 da 5.8 litri di questa spettacolare “scoperta” arriva ad 650 cv.
Cifra molto in stile “sconfinati Usa” e ancora più impressionante se si pensa che, quando iniziò l’avventura delle Ford marchiate SVT, la prima Mustang, quella del 1993, aveva 235 cv. Vent’anni, quasi il triplo della potenza. Ricorrenza, quella del ventennale, che è ricordata da numerosi badge su questa convertibile. Convertibile che viene venduta con il performance package di serie.
Dunque ci sono le sospensioni Bilstein regolabili, standard e sport, freni Brembo a sei pistoncini davanti con dischi maggiorati di cui non sono state riferite le misure e interni specifici, oltre a quei 100 cavalli in più del motore rispetto al modello 2012.
Le dichiarazioni della Casa dicono anche di tempi sul giro nella pista di Sebring inferiori di tre secondi. L’handling, rispetto a quello della coupé, è stato mantenuto quasi identico grazie al lavoro su sospensioni e telaio. La convertibile, comunque, pesa una cinquantina di chilogrammi in meno rispetto alla versione chiusa.
Sul mercato Usa arriverà nei prossimi mesi, ad un prezzo che si aggirerà intorno ai 60.000 dollari. Volendo sarà disponibile il Track pack, con prese d’aria maggiorate per non surriscaldare motore, trasmissione e differenziale.
di Maurizio Spinali



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