Ginevra 2012: Suzuki G70, concept city car da 32 km/litro

Avrà un seguito la Regina, prototipo visto in anteprima al Salone di Tokyo nello stand della Suzuki. Con la carrozzeria verde metallizzato e il tetto bianco, ricorda un po’ la Panhard dei tempi che furono, ma con una linea che promette mirabilie in fatto di risparmio energetico.

Al Salone di Ginevra la concept giapponese viene riproposta con la sigla G70, anche perché questa cifra dovrebbe rappresentare il limite raggiunto in termini di emissioni di anidride carbonica, appunto addirittura inferiori ai 70 grammi per chilometro.

Si tratta di una compatta del segmento A, spinta da un efficientissimo motore a benzina. Il peso è contenuto in soli 730 kg, e questo è un altro fattore di fondamentale importanza nella riduzione dei consumi, che dimostra come non sia indispensabile ricorrere alla propulsione ibrida per ottenere significativi risultati in questo campo.

La forma della carrozzeria ha permesso di ottenere un coefficiente aerodinamico inferiore del 10% a quello della Alto, attuale portabandiera della Suzuki nel segmento A.

Parte delle ruote posteriori sono carenate, con una coda sfuggente che sembra disegnata dal vento. La zona inferiore della carrozzeria è nera, in un materiale plastico che è a sua volta stato concepito in funzione della scorrevolezza aerodinamica.

Il risultato finale è rappresentato da un consumo medio pari a 3,1/3,2 litri per 100 km/h, ossia attorno ai 32 chilometri per litro di carburante utilizzato. La G70 è un’auto a quattro posti e a quattro porte, caratteristica che la renderà eventualmente interessante non solo per l’esclusivo uso in città da parte di due sole persone.

di Roberto Gurian