Mitsubishi specifica che quello che vedremo al salone di Ginevra (8-23 marzo) è una vettura nata da “un armonicoequilibrio” fra basso impatto ambientale (con obiettivi emissioni sotto i 130 g/km); sicurezza avanzata, grazie a un sistema anticollisione, un sistema avviso superamento linea di corsia, Active Cruise control etc.; guida confortevole grazie al climatizzatore dual zone; spazio abbondante e “intelligente” per sette persone che possono usufruire del portellone posteriore elettrico e di un pianale di carico piatto; grande praticità di guida grazie al volante regolabile in altezza e profondità, fari Xenon super-HiD. E via dicendo.
Con dimensioni simili a quelle dell’attuale, l’ Outlander di nuova generazione rispetta un chiaro indirizzo di design, in armonia con il nuovo stile Mitsubishi: l’obiettivo era ottenere un' auto “tecnica” con una forma solida, sicura e semplice: un look importante con linee pulite.
Questo stile si ritrova anche dentro l’auto con materiale di alta qualità (finiture soft-touch, dettagli cromati, inserti nero lucido) che impreziosisce la plancia, disegnata per ottimizzare la concentrazione del guidatore, grazie al volanteergonomico e al display degli strumenti ad alta risoluzione e di facilelettura.
In Europa, la nuova generazione Outlander offrirà fin dal lancio sul mercato una scelta tra 2 motori a basso impatto ambientale (con trazione sia 2WD sia 4WD): 2.0 litri MIVEC benzina o 2.2 MIVEC Clean Diesel. Il sistema Stop&Go e il nuovo cambio automatico a 6 rapporti saranno disponibili a seconda del mercato, della versione, del motore e delle caratteristiche.
Come parte del suo nuovo pacchetto tecnico, il nuovo Outlander sarà equipaggiato anche con un sistema particolare che consente di guidare con la massima efficienza, per ottimizzare i consumi del veicolo (anche questo disponibile a seconda delle versioni e dei mercati).
Dopo l’anteprima a Ginevra, l’Outlander di sarà lanciato in Russia durante l’estate, prima del debutto in Europa (fine anno), Giappone, Cina, Oceania e Nord America.
E’ molto importante sottolineare che dal 2013 in Europa la Mitsubishi sfrutterà l’architettura versatile dell’Outlander per aggiungere una variante Ibrida plug-in con base elettrica – una soluzione integrata, basata sulla tecnologia EV e sull’ampio know how di trazione integrale della Casa giapponese. Una volta integrato sull’ Outlander, il sistema Plug-in Hybrid EVdi Mitsubishi consentirà autonomia estesa ed emissioni molto ridotte, simili a quelle del ConceptPX-Miev II (oltre 800Km di autonomia e un obiettivo di emissioni sotto i 50g/km).
di Valeria Morosini
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