
Chevrolet Camaro, una Transformer in stile Svizzero
Non c'è solo il vestito da star, ma anche motore. Il tuner elvetico O.Ct ha pensato ad un upgrade di potenza per la Chevrolet hollywoodiana: ecco il risultato.

Lotus Esprit, il mito che ritorna, firmato da Ayrton Senna
La Casa inglese è in difficoltà da tempo. Ma gli appassionati e i tuner non mollano. Ecco la creatura di Giugiaro con il V8 aggiornato da Cam Shaft

Eterniti Artemis: il Super SUV che viene dalla Formula 1
Motore V8 da 600 Cv, lusso a profusione e assetto da supersportiva. Era solo una Porsche Cayenne prima che l'ex pilota di F1 Johnny Herbert si rimboccasse le maniche..

500 Abarth e il doping al carbonio By Romeo Ferraris
Ultraleggera in molte parti, dal cofano al montante centrale fino alla plancia. Poi up-grade di potenza. La city-car Fiat diventa unica

BMW M3 Cabrio Att-Tec, la scoperta del nero profondo
Dopo la versione da 500, quella da 520 cv. Cabrio, certo. Il preparatore tedesco dice che la sua M3 aveva bisogno di altri ritocchi...

Renault Clio Cup by Cam Shaft, arancia meccanica
La factory tedesca è specializzata nel cambiar pelle alle auto, ma stavolta ci sono anche modifiche meccaniche in pieno stile racing

Opel Insignia Unlimited MR, missile rasoterra da 375 Cv
Il preparatore tedesco MR Car Design ha rivisto la versione berlina della Casa. Più schiacciata, più sonora. Più riconoscibile. Con il 2.8 V6 biturbo portato a 495 Nm di coppia

FR-S Speedster: la Toyota/Subaru fatta in California
Il tuner USA Cartel Customs ha preparato la versione senza tetto della sportiva due più due sviluppata in partnership dai due costruttori giapponesi. Il motore è il boxer Subaru da due litri aspirato da 200 cv

Bugatti Veyron Sang Noir by Gemballa: 400 Km/h di graffi
Per celebrare l'inizio della stagione agonistica, lo storico tuner tedesco ha dato un look nuovo alla sua versione della supercar. Certo, adesso di scuro c'è poco...

Mansory Lamborghini Aventador: il vero lusso è cattiveria
Su Bentley, Ferrari e Rolls utilizza oro radica e porcellana, ma stavolta il tuner tedesco inventa un proiettile tutto in carbonio da 754 Cv












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