Beta RR Factory 2012: la parola spetta a Boano

Per la stagione 2012, gli specialisti del team Boano Racing Sport, metteranno al servizio di 30 fortunati clienti, altrettante Beta RR in versione Factory.

Assemblate direttamente dal reparto corse di Boano, quest'anno impegnato nel WEC, il mondiale enduro, con Massimo Mangini (Classe E2) e Dany Phippaerts (Classe EJ), fratello del più famoso David, verranno proposte al pubblico a un prezzo di 10.990 euro. Più di 5.000 euro di race parts renderanno le Beta RR di Boano “Ready to Race”.

Tante, quindi, le parti speciali offerte. Il pregiatissimo reparto sospensioni, ad esempio, comprende un ammortizzatore Ohlins TTX 44 MKII 2012 (con la molla della giusta rigidezza rispetto al peso del pilota) e un'idraulica TTX Cartridge inserita nei foderi originali Sachs, dove la taratura è stata messa a punto direttamente da Jarno Boano.

Ma l'elenco non finisce qui, perché sulle factory di Boano verrà montato ogni ben di Dio: il gruppo di scarico griffato Leovince, Full Titanium Replica Boano, il paramotore realizzato in kevlar/carbonio, rivisto e rinforzato per una maggiore protezione, il pedale freno posteriore in Ergal ricavato dal pieno (praticamente indistruttibile), l'impianto elettrico semplificato, il kit tappi motore di colore rosso, una coppia di paramani e manopole Racetech, la protezione del manubrio firmata da Magura, la protezione del ripetitore frizione per il carter motore, l'utile kit elettro-ventola (dovrebbe evitare di “cuocere” le guarnizioni del motore quando il percorso diventa impossibile), le pedane maggiorate in ergal, la corona Supersprox e un contaore della Trailtech. Insomma, tutto quello che serve per sguazzare nel fango divertendosi come bambini.

Se non dovesse bastare, infine, il Team Racing Sport metterà a disposizione dei futuri acquirenti anche una carta, la Support Card, con la quale sarà possibile ottenere uno sconto del 20% sull'acquisto di eventuali ricambi.

di Matteo Colella