Certo, ci sono lo scudoanteriore, la pedana “step through”, i consumiridottissimi e un bel sellone comodo. Tutto quello che caratterizza uno scooter per definizione, insomma. Ma la verità è che l’LML Star4T, pur appartenendo a questa categoria di veicoli, è assolutamentedistante dal concetto odierno di scooter “tradizionale”.
Intanto ha un’agilità pazzesca, sorprendente. Una reattività che sulle prime spiazza e obbliga a ritarare completamente la forzautilizzata nell’azione sui comandi: la Star chiede delicatezza e misura, altrimenti perde stabilità nelle manovre in velocità.
Ma una volta capito come funziona, diventa un oggetto divertentissimo e anche rilassante in mezzo al traffico, dove guizza come pochi altri mezzi concettualmente più moderni e sembra letteralmente leggere nel pensiero le intenzioni di chi guida.
E poi c’è il cambio al manubrio, frizione e 4 marce tutte lì a riportare indietro nel tempo. Ma non pensate che sia solo ed esclusivamente uno scomodovezzo per nostalgici. Niente affatto, perché al di là dell’oggettiva complicazione rispetto a un variatore, il cambio al manubrio ti trasporta in un’altra dimensione.
Una dimensione dove ci si trova sempre a viaggiare spediti con un filo di gas, ben sostenuti dal tiro del nuovo motore 200 a 4 tempi – da poco disponibile a 2.750 euro – che ha una dozzina di cavalli, avviamento elettrico e a pedale e volendo permette di guardare da vicino i 100orari.
E dove ci si dimentica della guida a “strappo”, in apnea, tipica degli scooterautomatici in città, quelli che da semaforo-a-semaforo sono sempre con il motoreimballato come sul rettilineo dell’Hunaudieres.
I consumi? Molto bassi, visto che in città si fanno tranquillamente 30chilometri con un litro. E i freni? Efficaci quanto basta, con l’anteriore a disco e il posteriore a tamburo comandato dal classico pedale.
Certo, magari da casaall’ufficio ci metterete un minuto in più e dovrete stare un po’ più attenti ad affrontare i fondistradali particolarmente sconnessi. Ma l’aspetto e il sapore della LML Star4T sono veramente unici.
di Stefano Bargiggia



vai alla fotogallery›
Piaggio Vespa PX 2011: il mito si rimette in moto Piaggio, dopo qualche anno di interruzione, fa ripartire le catene di montaggio di Pontedera destinate alla Vespa PX, che viene migliorata in qualche piccolo dettaglio
Per Kymco Like 50 voglia di vintage che tanto ci piaceLike è il più classico ed elegante tra gli scooter della casa taiwanese ed è in commercio in tre versioni, 50 e 125 a quattro tempi e 50 a due tempi.
Il comune di Milano (e non solo) ha realizzato zone di parcheggio fuorilegge secondo quanto stabilito dalla ...
13:05MotoGP, Le Mans: vince Lorenzo, Rossi chiude secondo: "Avevo nostalgia del podio"
16:13Motori/ MotoGp, Rossi: Avevo nostalgia del podio
15:18MotoGp, Lorenzo: Gara difficile, era facile sbagliare
15:16Motori/ MotoGp, Francia: Lorenzo vince davanti a Rossi
15:14MotoGp, Rossi: Avevo nostalgia del podio, contento per me e per Ducati

William Hill Scommesse
PRESTITI PERSONALI
Mutui online
RISPARMIA 500€ SU RC AUTO
Prestiti su misura